Die offizielle Zweigstelle von ich_iel im Fediversum.
Alle Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' haben, der Unterstrich darf durch ein beliebiges Symbol oder Bildschriftzeichen ersetzt werden. Ihr dĂŒrft euch frei entfalten!
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Regeln:
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2. Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' haben
Nur Pfosten mit dem Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' sind zugelassen. Alle anderen werden automatisch entfernt.
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Alle Pfosten, die um HochwĂ€hlis bitten oder Werbung beinhalten werden entfernt. Hiermit ist auch Eigenwerbung gemeint, z.b. fĂŒr andere Gemeinschaften.
4. Keine BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen
Alle Pfosten, die BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen, wie beispielsweise aus WasistApplikaton oder Zwietracht zeigen, sind nicht erlaubt. Hierzu zĂ€hlen auch Unterhaltungen mit KIs.
5. Keine kantigen BeitrÀge oder Meta-BeitrÀge
ich_iel ist kein kantiges Maimai-Brett. Meta-BeitrĂ€ge, insbesondere ĂŒber gelöschte oder gesperrte BeitrĂ€ge, sind nicht erlaubt.
6. Keine ĂberfĂ€lle
Wer einen Ăberfall auf eine andere Gemeinschaft plant, muss diesen zuerst mit den Mods abklĂ€ren. Brigadieren ist strengstens verboten.
7. Keine Ă40-Maimais
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8. ich_iel ist eine humoristische Plattform
Alle Pfosten auf ich_iel mĂŒssen humorvoll gestaltet sein. Humor ist subjektiv, aber ein Pfosten muss zumindest einen humoristischen Anspruch haben. Die AtmosphĂ€re auf ich_iel soll humorvoll und locker gehalten werden.
9. Keine Polemik, keine KöderbeitrÀge, keine Falschmeldungen
BeitrĂ€ge, die wegen Polemik negativ auffallen, sind nicht gestattet. Desweiteren sind Pfosten nicht gestattet, die primĂ€r Empörung, Aufregung, Wut o.Ă. ĂŒber ein (insbesonders, aber nicht nur) politisches Thema hervorrufen sollen. Die Verbreitung von Falschmeldungen ist bei uns nicht erlaubt.
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privatwagen raus aus deutschen stĂ€dten. gewerbefahrzeuge dĂŒrfen nur noch wĂ€hrend der arbeitszeit gefahren werden - nie privat. SUVs benötigen Personenbus Genehmigung. Fahren ohne Beifahrer gibts nicht. ab 60 alle 4 Jahre zur FahrtauglichkeitsprĂŒfung.
brd reflex: geht nicht weil wohlstand der alten erhalten.
fick autos!
Bin auch dafĂŒr. ZusĂ€tzlich: Tempo 30 in allen InnenstĂ€dten, wo Menschen wohnen.
30/80/100 â finde die Forderungen schon sehr in Ordnung.
privatwagen raus aus deutschen stÀdten Fahren ohne Beifahrer gibts nicht
Bei solchen Aussagen frag ich mich ja schon was einige von euch so rauchen...
bei solchen zweifeln frage ich mich, wie denn deine lösung aussieht. weiter so bis es dich nicht mehr betrifft oder wie n erwachsener handeln?
Also ich persönlich mache weiter wie bisher und benutze so oft wie möglich meine RĂ€der und ĂPNV statt dem Auto und versuche so ziemlich jeden in meinen Umfeld zu ĂŒberreden es auch zu tun, da es sich ja mittlerweile auch kostentechnisch lohnt, statt in dieser Echokammer von Nischenforum "Fick Autos" zu schreiben um mir dann selber auf die Schulter klopfen, weil ich mir einreden kann ich hĂ€tte zur Lösung des Problems beigetragen.
ooooooooooooh der feine herr neutral ist da. was fĂ€llt leuten die auf den strassen bedrĂ€ngt werden auch ein sich in nischen in denen man sie nicht ĂŒberfahren kann einfach so zu unterhalten. was kommt als nĂ€chstes, eine petition?
trink weiter deine industrieplörre aus rechtsdeutschland, es ist so ostzone sich drĂŒber aufzuregen, wenn leute ihre nicht zentristische meinung Ă€uĂern.
Also ich persönlich mache weiter wie bisher und benutze so oft wie möglich meine RĂ€der und ĂPNV statt dem Auto und versuche so ziemlich jeden in meinen Umfeld zu ĂŒberreden es auch zu tun
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statt in dieser Echokammer von Nischenforum âFick Autosâ zu schreiben um mir dann selber auf die Schulter klopfen
genau das tust du aber hier. feierst dich fĂŒrs halbwegs normal fortbewegen. wie wĂ€rs denn wenn du das wirklich machen wĂŒrdest...also einfach nur leute ĂŒberreden statt hier zu posen?
Wobei ich wieder bei meiner ursprĂŒnglichen Frage wĂ€re: Was muss man rauchen um sich so aufzufĂŒhren?
dich interessieren drogen sehr, oder?
Können wir fĂŒr die Forst/(Land)wirtschaft SUVs noch so zugelassen bekommen? Als Förster bekommen wir nĂ€mlich oft keinen Dienstwagen und es ist echt keine Freude im Kombi durchs Revier zu tuckern. Da wir mit fehlenden Mitteln nicht alle Wege in Stand setzen können, kann ich mit meinem Octavia mittlerweile Teile des Reviers nicht mehr aufsuchenâŠ. Bei 1700ha mittlerer ReviergröĂe ist das scheiĂe-.-
gelbes kennzeichen wie in DĂ€nemark und gut ist.
privatwagen raus aus deutschen stÀdten.
Berlinwahl sagt Nein.
nennen sie einen wahlbezirk der in deutschland mehr wahlen neu durchfĂŒhren musste als berlin.
was hat das nein also schon fĂŒr eine bedeutung?
Sehr schöne Webseite zu dem Thema:
Besonders im Hinblick auf die Breite ist das manchmal echt schockierend.
Ja, ich mag die seite sehr, hilft ungemein wenn man mit leuten ĂŒber autos redet, um die von aussen zu vergleichen. Bevor ich mir den kia ev6 in echt angeschaut hatte kam der mir recht klein vor, aber habe dann festgestellt, dass der lĂ€nger und breiter ist als mein aktueller 3er bmw kombi...
Schockierende Unterschied zwischen meiner und ein BMW X5. https://www.carsized.com/en/cars/compare/ds-3-crossback-2018-suv-vs-bmw-x5-2018-suv/rear/
Meins ist sogar noch ein StĂŒckchen flacher und schmaler, nur in der LĂ€nge steht das deutlich ĂŒber. https://www.carsized.com/en/cars/compare/ds-3-crossback-2018-suv-vs-mercedes-benz-e-1984-sedan/rear/
Immerhin könnte man bei deinem Auto argumentieren, dass der X5 44% mehr Frachtraum bietet.
Wenn man stattdessen einen Cupra Formentor nimmt, ist der von der GröĂe fast wie dein DS3, aber nur noch 20% less cargo space. Und der Formentor ist wirklich kein Raumwunder.
Hab ich auch kurz gedacht aber dann ist mir aufgefallen dass ich in der Stadt nie einen SUV sehe der zum Transport von signifikanter Ladung benutzt wird sehe sondern maximal Zeug was man auch in einen Passat oder Ă€hnliches bekommt (in der Regel aber auch nur 1-2 Personen und die bekommt man natĂŒrlich noch in kleinere Autos als einen Passat).
Definitiv, es wĂ€re fĂŒr alle besser wenn sich etablieren wĂŒrde dass man sich ein Auto kauft das fĂŒr den Alltag ausreicht und fĂŒr den Urlaub mit einer Dachbox erweitert werden kann um das GepĂ€ck zu transportieren.
Diese ganzen Crossover gehen mir sehr auf den Sack. So groĂ, dass man nicht vorbeischauen kann, lackierte Frontsplitter und damit nicht mal auf Feldwegen besser als andere Autos (und damit in jeder Hinsicht schlechter als die normalen Autos, auf denen sie basieren).
Und dementsprechend werden sie meistens von Vollidioten gefahren.
Selbst als Autofahrer regen die mich massiv auf. Gibt nichts schöneres als Abends an einer Ampel zu stehen, wenn so ein Vorstadtpanzer hinter einem angerollt kommt und aus den Scheinwerfern, die auf Höhe meiner Heckscheibe sind, das Licht Gottes direkt in meinem Innenraum projiziert.
Geht mir genau so. Eigentlich fahre ich ja gerne Auto, langsam vergeht mir aber wirklich die Lust.
Wer sich so einen Crossover kauft, zeigt, dass er keine Ahnung von Autos hat. Und wer kein Interesse fĂŒr Autos hat, sollte einfach Bahn fahren (können).
NatĂŒrlich fĂŒhrt es zu Stress wenn der Radfahrer sein ihm angestammtes Revier verlĂ€sst, da kann man die Wut der FuĂgĂ€nger durchaus nachvollziehen.
/s
Bei uns im Ort geht der Trend zum aufgesetztem Parken, ohne Vorteile fĂŒr irgendwen. Da wird die dicke Karre zu 50% auf den FuĂweg gestellt. Zu FuĂ kommt man auf dem FuĂweg nicht mehr vernĂŒnftig vorbei, Kinder auf dem Rad erst recht nicht. Ausweichen muss man dann ĂŒber die Fahrbahn oder durch Seitenwechsel. Die Fahrbahn ist eh breit genug fĂŒr zwei Autos, aber dann muss man trotzdem hinter dem parkenden Auto warten. Das einzige, was man durch dieses parken sagt, ist: ICH bin geil, ihr seid mir egal.
Könnte sein, daĂ man als FuĂgĂ€nger da aus Versehen mit dem Ellenbogen am AuĂenspiegel hĂ€ngen bleibt. Das mindeste ist dann schon mal aussteigen mĂŒssen und wieder einrasten. Wenn man da öfter beim vorbei laufen hĂ€ngen bleibt kann schon auch mal etwas abreiĂen. Rein hypothetisch.
Sehr empfehlenswert zu schauen:
https://youtu.be/jN7mSXMruEo
Erwartete Not Just Bikes, bekam Not Just Bikes. Verteilte Stimme.
Man mĂŒsste eigentlich eines der Autos wegmachen , die Strasse schmaler machen und da stattdessen einen Baum hinzeichnen. Und ein 30er Schild "Verkehrsberuhigung" fehlt auch noch...
Dies aber unironisch
Doppelt ironisch, wĂŒrde ich sagen. Alle Autos werden immer grösser und die StĂ€dte machen die Strassen noch enger. Mit dem Ergebnis dass jeder jeden hasst. Die Autofahrer hassen die Radfahrer und umgekehrt. Die FussgĂ€nger hassen die Radfahrer und umgekehrt. Verursacht wurde es aber von keiner dieser Gruppen. So. Jetzt hab ich's erklĂ€rt und es ist nicht mehr lustig. Sorry.
kennt man, die Autos wachsen einfach. Leider kann man da mix machen. Gestern abend war noch ein VW Polo in meiner Garage, heute morgen stand ein Dodge RAM da. đ
also ich bin der Meinung, die Stadt sollte die scheiĂ FuĂwege (die eh niemand nutzt) zu ParkplĂ€tze machen. funktioniert sehr gut auch in Houston.
Ich geb dir recht, was die Ausuferung der Fahrzeuggrösse betrifft. Heute muss jede Mama ihre Kinder mit dem VW-Bus von und zur Schule bringen, spĂ€ter dann noch vom Geigenunterricht zum FuĂballtraining fahren. Weil braucht man schon, den Platz Und soll ja auch Sicher sein, das Kind. Auf der anderen Seite ist der Polo von heute grösser als der Passat von damals. Ăbertriebene Sicherheitsvorschriften sind da nicht ganz unschuldig.
Sind die Sicherheitsvorschriften ĂŒbertrieben wenn wir heute noch 1/7 der Verkehrstoten von 1973/74 haben bei gleichzeitig 5 Mio. Einwohnern mehr?
Eh, gehst du von ner StraĂe in der BRD oder DDR aus? Denn wenn BRD, dann schau dir mal die Schiffe die man damals gefahren hat. In den 50er und 80er waren Autos relativ klein, aber in den 60er und 70er waren sie ziemlich groĂ gewesen.
Nachtrag: Hier werden auch von den Autos her Apfel mit Orangen verglichen. Es werden die Fahrzeuge zwei verschiedener Einkommensklassen gezeigt. Oben ist im Wohngebiet niederen bis mittleren Einkommens. Unten ist im Hipster bzw. Bonzenviertel bzw. auf der Kö gezeigt.
Und "frĂŒher war alles besser" ist ein ScheiĂargument. Ab mitte der 70er sind viele Bahnstrecken in der BRD stillgelegt worden und alles war Pkw orientiert. Die Ălkrise fĂŒhrte nur zur autofreien Sonntag, was eigentlich eine gute Idee ist.
Von 1975 bis 2020 sind die Autos im Schnitt (in der EU) 7cm höher, 10cm breiter und 20cm lÀnger geworden.
Quarks hat dazu ne Reportage gemacht, die der Volksverpetzer hier weiter ausfĂŒhrt.
Ab den 90er sind die auch wieder gröĂer geworden. Der durchschnittlich in den 80er gefahrene Auto war noch relativ klein.
Was man nicht vergessen darf, frĂŒher fuhren einfach viel weniger Auto. Ich bin immer wieder geschockt wenn ich Bilder meiner Nachbarschaft aus den 90ern sehe, am StraĂenrand parken vereinzelt Autos, heutzutage ist alles komplett zugeparkt.
Es ist sogar schlimmer. Weniger Autos aber alle Parken auf dem Trottoir.
Oder du warst in den 70ern kleiner..
