Til gengæld har du ikke lyst til at dele landevej med en tysker. Hvad de har af køreegenskaber på motorvej, mangler de på landevej.
Feddit.dk
Et meta-forum for nyheder, meddelelser og debatter omkring Feddit.dk i sig selv.
Man er også velkommen til at poste her hvis der ikke er nogen andre fællesskaber der passer.
Lige indtil du som cyklist skal vælge mellem at dele landevej med en dansker eller en tysker, så vil du HELT klart foretrække sidstnævnte (omend danskerne er blevet bedre).
Er spændt på det der lovforslag om at man skal holde 1 meters afstand til cyklister
Det har jeg ikke hørt om, har du et link?
Det var åbenbart ældre end jeg husker, og det er vidst ikke et 'lovforslag' endnu. Derudover var det så 1,5 meter ikke 1 meter https://www.dr.dk/nyheder/penge/slut-paa-krigen-mellem-cyklister-og-bilister-afstandskrav-ved-overhaling-kan-vaere
Fandme ærgeligt det ikke blev til noget. Vi må håbe det bliver taget op igen! Man kunne evt. oprette et forslag: https://www.borgerforslag.dk/
Det må man sige, det ville være et kæmpe skridt i den rigtige retning for at forbedre mulighederne som cyklist.
Som det ser ud til, har det været bragt op før (2022) https://www.borgerforslag.dk/se-og-stoet-forslag/?Id=FT-10206 (2018) https://www.borgerforslag.dk/se-og-stoet-forslag/?Id=FT-01169
Det er altid en fryd at køre på den Tyske motorvej.
Det er skørt så meget rarere det er at køre på autobahn frem for dansk motorvej! Og så at skifte over på den italienske autostrada er så igen en helt 3. oplevelse 😅
Jeg kører ikke meget så jeg er lidt uvidende, men hvordan kan det være måden at køre på er anderledes? Hvad er det ved tyske motorveje der får folk til at køre bedre? Har de bedre køreuddannelse eller noget?
God kørestil smitter. Problemet er at dårlig kørestil også smitter. Det er kørelseskulturen der er anderledes
Jeg tror lov i Tyskland er faktisk tre blink før du skifter vognbane.