this post was submitted on 15 Sep 2023
9 points (100.0% liked)

Notícias

12 readers
5 users here now

Comunidade para publicação de notícias brasileiras ou mundiais

Regras

  1. O título original publicado pelo jornal deve ser mantido;
  2. A publicação deve conter o link para a reportagem;
  3. Apenas notícias recentes são permitidas;
  4. Encurtadores de link não são permitidos;
  5. Notícias falsas e desinformação não são permitidas; A persistência na divulgação de notíficas falsas pode levar ao banimento permanente da comunidade;
  6. Notícias de jornais não confiáveis não são permitidas; Veja lista aqui;
  7. Conteúdos sensíveis (p.ex.: violentos) devem ser publicados com a tag NSFW;

Regras adicionais


Community to Brazilian and World News publications

Rules

  1. Original title should be kept;
  2. Link to the news are required;
  3. Only recent news allowed;
  4. Link shorteners are not allowed;
  5. Fake news and disinformation are not allowed; Recurring publications may lead to permanent community ban;
  6. Non-trustable newspaper are not allowed; See list;
  7. Sensitive content should be displays as NSFW;

Additional rules

founded 1 year ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] BaalInvoker@lemmy.eco.br 5 points 1 year ago (10 children)

É uma decisão meio zoada mesmo... Não que eu ache que o modelo do Uber é bom, na verdade acho que é horrível e precário, mas essa decisão do juiz é bem zoada

[–] PessoaQualquer@lemmy.eco.br 3 points 1 year ago (7 children)

Verdade, a empresa deixa bem claro desde o início que os motoristas trabalham como "freelancers" e a Uber é apenas uma plataforma intermediária cliente-motorista.

A ifood não é "chefe" dos restaurantes que participam do app, por exemplo. Não dão um salário fixo, só repassam o dinheiro dos clientes (cobrando comissão.)

Acho que a taxa de cobrança no app não seja muito injusta, então não vejo problema.


O único problema nos apps estilo Uber é justamente no fato de taxistas precisarem fazer curso e terem certificação, enquanto motoristas de Uber têm a mesma função sem pré-requisitos.

Algumas das coisas que curso de taxista inclue: direção defensiva, primeiros socorros, mecânica+elétrica básica... Coisas que podem provar essenciais em casos de emergência.

Por outro lado eu entendo que cobrar um certificado vai tirar muito da acessibilidade/viabilidade do app... 😅

[–] seumadruga@lemmy.eco.br 1 points 1 year ago (1 children)

Se deram mal taxista, pq todos meus motoristas de Uber com carteira comum de habilitação entregaram o mesmo que eles, inclusive até com mais educação e cordialidade.

[–] PessoaQualquer@lemmy.eco.br 1 points 1 year ago

Nunca julguei as experiências pessoais de cada um, apenas afirmei que taxistas têm qualificação num curso além de carteira de motorista (ex.: Primeiros socorros, etc)

Eles são exigidos muito mais apenas para conseguir começar a atuar, enquanto o Uber apenas precisa cadastrar no app e sair dirigindo. Se por acaso o serviço final do taxista é ruim, então quer dizer que a qualidade dessa qualificação precisa melhorar/ser mais rígida e/ou que "filtrem" motoristas que não conseguem manter um padrão de qualidade. Nunca afirmei que todos esses cursos são perfeitos, apenas que eles existem.

O que você falou pode ser interessante, mas é um outro assunto e irrelevante para essa conversa.

load more comments (5 replies)
load more comments (7 replies)