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Sieht so aus, als wachten sie langsam auf.

Deutscher Meister!

Man muss einfach nur wollen

Zeit wird's!

Mit der Entscheidung folgt das Saarland - wie andere Bundesländer zuvor - den Empfehlungen unter anderem des Deutschen Instituts für Menschenrechte, der Antidiskriminierungsstelle des Bundes und der "Initiative Schwarze Menschen" in Deutschland. Sie fordern teils schon seit Jahrzehnten die Streichung des Begriffs aus dem Grundgesetz, konkret aus Artikel 3 Absatz 3, Satz 1. Der besagt, dass "niemand wegen seines Geschlechtes, seiner Abstammung, seiner Rasse, seiner Sprache, seiner Heimat und Herkunft, seines Glaubens, seiner religiösen oder politischen Anschauungen benachteiligt oder bevorzugt werden" darf.

Warum streicht man die ganzen Gründe nicht komplett ("Niemand darf benachteiligt oder bevorzugt werden"), oder macht eine Positivliste daraus, "Menschen dürfen nur aufgrund ihrer Augenfarbe oder Schuhgröße benachteiligt oder bevorzugt werden" (denn das ist ja lt. GG erlaubt). Dann müsste man Diskriminierungen konkret begründen.

AAA will not renew home and car insurance for some of its policyholders in Florida, citing increased natural disaster risk that it says makes the policies not worth providing. Farmers Insurance made a similar announcement on Tuesday, saying it will stop offering auto, home and umbrella insurance in Florida entirely.

Und aus Kalifornien (https://thehill.com/policy/energy-environment/4091628-farmers-to-end-home-auto-coverage-in-florida-pull-back-in-california-over-natural-disaster-costs/)

...State Farm, California’s largest homeowners insurer, announced in May that it would halt new policies in the state due to catastrophe exposure

Nach dem umstrittenen Prüf-Stopp für alle Radverkehrsprojekte in Berlin droht ab nächstem Jahr auch eine deutliche Reduzierung der Mittel in diesem Bereich. Das geht aus Unterlagen für den Doppelhaushalt 2024/25 hervor, die dem rbb vorliegen. Demnach hat die Finanzverwaltung in den senatsinternen Abstimmungen Kürzungen zwischen 40 und 60 Prozent gefordert. ... Konkret betroffen ist das Programm für Radwege-Sanierungen und eher einfache Maßnahmen in den Bezirken (Anm. d. Verfassers: also kaum noch reparieren)

Und

Den Experten zufolge läuft Berlin auch Gefahr, künftig bei Bundesmitteln aus dem Programm "Stadt und Land" leer auszugehen. Dabei handelt sich um Radprojekte, bei denen der Bund Dreiviertel der Kosten übernimmt. Den Rest muss Berlin zuschießen. Damit diese Gelder in Anspruch genommen werden können, dürften die Ansätze im Haushaltsentwurf aber nicht so stark abgesenkt werden, mahnen die Mobilitätsexperten.

Eigene Mittel halbiert, Bundesmittel weg... das war's dann wohl mit Radverkehr in Berlin. R.I.P.

Warum wundert mich das jetzt nicht? Kaum an eine Heuschrecke ('tschuldigung: Ich meinte natürlich "Finanzinvestor") verkauft, und schon geht's den Bach runter. War eigentlich nicht anders zu erwarten.